目前，我国电力行业已进入高参数、大机组、高电压、大电网阶段，对电力生产设备和系统的要求也越来越高。电力企业的任何事故都会给广大用户和社会造成巨大的影响，备品备件供应管理是确保电力企业安全、稳定生产运行的重要手段。

随着电力体制改革的进一步深化和电力企业外部市场环境的变化，传统的配件管理模式已不能适应当前电力企业的自身需求和发展形势，急需新的配件管理模式的引入。

而联合库存管理作为一种以协调中心为基础的库存管理方法，能够解决供应链系统中各个节点企业之间由于相互独立的库存运作方式而产生的需求放大现象，是为了增加供给。

一种有效的链同步化程度的库存控制方法。希望通过对本课题的研究，提出一种合理有效的针对电力企业备品备件储备的联合库存管理方法，从而尽可能降低电力公司各个电厂或周转库的库存，提高企业效益。

联合库存管理是从供应链管理理论中衍生出来的一种新的管理方法，其本质是各节点企业之间共同对库存进行管理，以达到降低库存水平的目的。针对这种模式，国内外学者的研究侧重点不同。国外的学者主要是研究库存的储备定额和补充问题，而如何将这种模式应用到电力企业，国内的学者有很多研究。

1960年clark和SCARF是最早研究多级库存的学者。他们分析了一个不考虑批量的n级流水系统，对于考虑贴现罚金和存储成本的 n 级流水系统，其最优库存控制政策是所谓的最大订货水平政策。此后，多位学者从不同角度研究供应链库存问题。chen&zheng着重探索了随机需求下，多级流水生产系统中的链库存政策，他们提出了可用于计算系统稳态链库存水平的递归程序，并给出了补充频率和启动成本的精确公式。在需求过程服从不同的泊松分布的情况下，axsater等人提出了一个估计优化的算法。这种方法用等价泊松需求来替代实际需求，但均值与标准差的比值与实际分布保持一致，最后再将求得的解转到原来的位置中。andersson等研究了在所有仓库使用连续检查仓库库存(R，Q)策略来补充其库存的提下，有一个中心仓库和N个不同零售商之间的两级配送系统来分散控制库存的模型。viswanathan等研究了确定需求情况下由一个供应商、多个购买商组成的单一产品供应链利用共同补给来协调库存的问题。